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Ces dernières années, la trottinette électrique s’est imposée comme un moyen de transport urbain à part entière, transformant notre manière de circuler en ville. À la fois pratique, ludique, peu coûteuse et à faible
émission de polluants, elle est souvent plus rapide que les transports en commun. Ce sont les raisons pour lesquelles elle attire un large éventail d’utilisateurs, des étudiants aux professionnels, en passant par les touristes.
Si les EDP-m étaient soumis à la réglementation en vigueur en 2019, une mise à jour a été effectuée en 2023.
La DREAL Normandie, en partenariat avec la DDTM 76 et la Communauté Urbaine du Havre a fait appel à la société CDVIA pour cette étude.
Elle a été réalisée entre janvier et novembre 2024 et s’est basée sur une analyse bibliographique, des enquêtes menées auprès d’utilisateurs de trottinettes électriques, des entretiens avec différents acteurs du territoire
ainsi qu’une analyse de vidéos.
Un guide à l’attention des collectivités locales souhaitant sécuriser l’usage des trottinettes électriques ainsi que la mise en place d’un service de libre-service a été rédigé. (Retrouvez le guide ici).
- Licence Ouverte v2.0 (Etalab)
- Réseaux-Transports-Equipements
Informations techniques
Limites techniques d'usage
Aucune limite technique d'usage des données renseignée
Référence
Source: https://www.datanormandie.fr/visualisation/information/?id=les_trottinettes_electriques_2025
Données source: non renseignée
Dataset schema
JSON Schema
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