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Les trottinettes électriques Un nouveau mode de transport individuel et partagé

Pratique, rapide, ludique, peu couteuse et durable, la trottinette électrique est utilisée par 2,5 millions de français. Fin 2024, plus de 200 collectivités étaient dotées d’un
service de trottinettes en libre-service, déployées progressivement depuis l’été 2018, pour offrir des solutions de déplacement à leur population en complément des réseaux
de transports et réduire le recourt à l’automobile. En parallèle, les ventes de trottinettes ont connu un essor important, avec jusqu’à 910 000 unités vendues en 2021.
Leur multiplication rapide sur l’espace public induit des problématiques de partage et de sécurité routière pour les collectivités, qui s’interrogent également sur les mesures
à mettre en place pour accompagner le déploiement d’un service de location de trottinettes électriques sans station.
Cette fiche s’adresse en priorité aux élus et aux techniciens des collectivités territoriales qui y trouveront des éléments clés pour sécuriser l’usage des trottinettes
électriques, qu’elles soient personnelles ou en libre-service.
Une grande partie des mesures qui y sont présentées s’inscrivent dans la continuité des politiques cyclables visant à développer et sécuriser l’usage du vélo. Les trottinettes électriques, et les EDPm de manière générale, présentent, dans leurs
avantages, inconvénients et la manière dont elles sont utilisées, de nombreuses similarités avec les cycles.

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