L'objectif de ce travail est de développer une méthode de comparaison des plates-formes de transports, ou « hubs », de façon à qualifier l'accessibilité de la Basse-Normandie vers les grandes métropoles françaises et européennes. En particulier, il s'agit d'identifier quels sont les hubs qui sont le mieux à même de répondre aux besoins des bas-normands, et qui mériteraient une attention particulière dans la politique régionale de transports. 

La méthode utilisée est généralisable à toutes les régions françaises ou européennes, et décrit chaque hub en fonction de trois facteurs : un facteur de massification des trafics (masse de trafic pouvant y être concentrée, ce qui peut renseigner sur le développement futur des liaisons de transports), un facteur de proximité des grandes destinations françaises et européennes (basé sur la fréquence actuelle de service et la durée de trajet), et un indice des caractéristiques socio-économiques de ces destinations. Le modèle repose donc sur l'hypothèse que ces trois facteurs donnent une bonne indication de la qualité du hub (considéré ici uniquement dans sa fonction de service aux déplacements professionnels).

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