Part modale des déplacements domicile-travail - voiture
Parts modales des deplacements Domicile-travail de la voiture
Le mode de transport principal utilisé par les actifs est déclaratif : il n’y a pas de contrôle de cohérence entre le mode de transport principal utilisé pour aller au travail et la distance séparant le lieu de travail du lieu de résidence. L’information renseigne sur le principal mode de transport utilisé et ne permet donc pas de mesurer l’utilisation de plusieurs modes successifs (intermodalité) ou de variation du mode de transport utilisé (multimodalité) pour se rendre au travail. Les données antérieures au recensement 2017 ne permettent pas de distinguer les modes « vélo » et « 2RM » qui étaient auparavant réunis dans une seule catégorie « deux-roues ». Ces données sont issues du recensement de la population de l’Insee. Ce dernier repose sur une collecte d’information annuelle mais il est nécessaire de cumuler cinq années pour couvrir l’ensemble des populations des communes (6 ans sur la période couvrant l’année 2021, dont l’enquête a été annulée en raison du COVID). Ainsi, s’il est possible d’actualiser les données chaque année, il n’est pas possible de comparer les millésimes du recensement d’une année sur l’autre.
"Indicateur partagé dans le
fichier ITDD département - ID indicateur 'i062' - filtre sur le libellé
'nb_depl_dom_trav', pour le nb de déplacements domicile travail - sous champs
: tec/voiture/deux_roues/velo/deux_roues_mot/pied/sans_transp
L'indicateur calculé par Ecolab exclue les communes qui ont connu une
scission car nous ne pouvons pas attribuer aux communes résultantes les
données. La valeur de l'indicateur peut légèrement varier si l'agrégation est
faite à une maille supérieure à la maille communale.
Le recensement permet de mesurer le nombre de personnes qui résident et travaillent dans deux communes différentes de France ou qui résident en France et déclarent travailler à l’étranger. Il mesure donc un nombre de « migrants alternants » et non un nombre de déplacements. La fréquence (quotidienne, hebdomadaire...) des déplacements n’est pas observée.
Du fait de l'étalement de la collecte, les flux entrants dans un territoire et les flux sortants peuvent ne pas être comptabilisés la même année.
Documentation Insee : https://www.insee.fr/fr/information/2383337

CC du Pays Fertois et du Bocage Carrougien
Part modale des déplacements domicile-travail - voiture
Parts modales des deplacements Domicile-travail de la voiture
Le mode de transport principal utilisé par les actifs est déclaratif : il n’y a pas de contrôle de cohérence entre le mode de transport principal utilisé pour aller au travail et la distance séparant le lieu de travail du lieu de résidence. L’information renseigne sur le principal mode de transport utilisé et ne permet donc pas de mesurer l’utilisation de plusieurs modes successifs (intermodalité) ou de variation du mode de transport utilisé (multimodalité) pour se rendre au travail. Les données antérieures au recensement 2017 ne permettent pas de distinguer les modes « vélo » et « 2RM » qui étaient auparavant réunis dans une seule catégorie « deux-roues ». Ces données sont issues du recensement de la population de l’Insee. Ce dernier repose sur une collecte d’information annuelle mais il est nécessaire de cumuler cinq années pour couvrir l’ensemble des populations des communes (6 ans sur la période couvrant l’année 2021, dont l’enquête a été annulée en raison du COVID). Ainsi, s’il est possible d’actualiser les données chaque année, il n’est pas possible de comparer les millésimes du recensement d’une année sur l’autre.
"Indicateur partagé dans le
fichier ITDD département - ID indicateur 'i062' - filtre sur le libellé
'nb_depl_dom_trav', pour le nb de déplacements domicile travail - sous champs
: tec/voiture/deux_roues/velo/deux_roues_mot/pied/sans_transp
L'indicateur calculé par Ecolab exclue les communes qui ont connu une
scission car nous ne pouvons pas attribuer aux communes résultantes les
données. La valeur de l'indicateur peut légèrement varier si l'agrégation est
faite à une maille supérieure à la maille communale.
Le recensement permet de mesurer le nombre de personnes qui résident et travaillent dans deux communes différentes de France ou qui résident en France et déclarent travailler à l’étranger. Il mesure donc un nombre de « migrants alternants » et non un nombre de déplacements. La fréquence (quotidienne, hebdomadaire...) des déplacements n’est pas observée.
Du fait de l'étalement de la collecte, les flux entrants dans un territoire et les flux sortants peuvent ne pas être comptabilisés la même année.
Documentation Insee : https://www.insee.fr/fr/information/2383337